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绪章汽车理论绪论
了解汽车的发展历程，了解汽车的主要性能要求和本课程的主要学习内容。
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●0.1绪论
了解汽车的发展历程，了解汽车的主要性能要求和本课程的主要学习内容。
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第一章汽车的动力性
了解汽车动力性的概念以及表征汽车动力性的三个指标，掌握汽车行驶方向上的各种外力、影响因素和汽车行驶方程式，掌握汽车的驱动力-行驶阻力平衡图、动力特性图和功率平衡图，能够在此基础上，分析和计算汽车的动力性问题。
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●1.1汽车的动力性指标
汽车的动力性指标
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●1.2汽车的驱动力与行驶阻力
汽车的驱动力与行驶阻力
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●1.3汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图
汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图
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●1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
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●1.5汽车的功率平衡
汽车的功率平衡
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第二章汽车的燃油经济性
了解汽车燃油经济性的概念以及表征汽车燃油经济性的指标，能够计算给定工况下的汽车燃油经济性，能够分析提高汽车燃油经济性的技术途径。
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●2.1汽车燃油经济性的评价指标
汽车燃油经济性的评价指标
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●2.2汽车燃油经济性的计算
汽车燃油经济性的计算
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●2.3影响汽车燃油经济性的因素
影响汽车燃油经济性的因素
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第三章汽车动力装置参数的选定
了解汽车动力装置参数的概念、选择原则，能够分析传动系参数对汽车动力性和燃油经济性的影响，能够综合考虑汽车动力性和经济性的要求并确定汽车发动机和传动系的基本参数。
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●3.1发动机功率的选择
发动机功率的选择
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●3.2最小和最大传动比的选择
最小和最大传动比的选择
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●3.3传动系档数与各档传动比的选择
传动系档数与各档传动比的选择
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●3.4利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数
利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数
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第四章汽车的制动性
了解汽车制动性的概念以及表征汽车制动性的三个指标，理解制动时车轮的受力，能够计算汽车的制动性能，包括制动距离、减速度和制动效率，能够分析汽车的制动力分配对制动性能的影响。
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●4.1制动性的评价指标
制动性的评价指标
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●4.2 制动时车轮的受力
制动时车轮的受力
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●4.3汽车的制动效能及其恒定性
汽车的制动效能及其恒定性
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●4.4制动时汽车的方向稳定性
制动时汽车的方向稳定性
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●4.5前、后制动器制动力的比例关系
前、后制动器制动力的比例关系
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第五章汽车的操纵稳定性
了解汽车操纵稳定性的概念、操纵稳定性不好的表现、汽车操纵稳定性的评价方法，了解轮胎坐标系，掌握轮胎侧偏特性、轮胎参数和工作条件对轮胎的侧偏特性的影响，掌握汽车操纵稳定性线性二自由度模型的建立、求解过程，以及如何根据响应判断汽车操纵稳定性的优劣，掌握悬架等结构参数对操纵稳定性的影响，掌握汽车操纵稳定性与转向系和传动系的关系。
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●5.1概述
本节讲述汽车的操纵稳定性的概述
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●5.2轮胎的侧偏特性
轮胎的侧偏特性
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●5.3线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应
线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应
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●5.4汽车操纵稳定性与悬架的关系
汽车操纵稳定性与悬架的关系
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●5.5汽车操纵稳定性与转向系的关系
汽车操纵稳定性与转向系的关系
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●5.6汽车操纵稳定性与传动系的关系
汽车操纵稳定性与传动系的关系
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●5.7汽车的侧翻
汽车的侧翻
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第六章汽车的平顺性
掌握人体对振动的反应、平顺性的评价标准，掌握汽车单质量、双质量振动模型的振动响应分析，能够评价和分析改进汽车平顺性的技术途径。
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●6.1人体对振动的反应和平顺性的评价
人体对振动的反应和平顺性的评价
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●6.2路面不平度的统计特性
路面不平度的统计特性
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●6.3汽车振动系统的简化—单质量系统的振动
汽车振动系统的简化—单质量系统的振动
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●6.4车身与车轮双质量系统的振动
车身与车轮双质量系统的振动
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●6.5人体座椅系统的振动
人体座椅系统的振动
