铁道信号综合实验
铁道信号综合实验
5000+ 人选课
更新日期:2025/04/30
开课时间2025/02/24 - 2025/06/27
课程周期18 周
开课状态开课中
每周学时-
课程简介

本课程是轨道交通信号与控制专业本科生开设的实践性必修课程,目的是培养轨道交通信号与控制专业学生的基本专业实践技能。本课程依托北京交通大学国家级轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心,利用现代信息技术和仿真技术,构建了虚拟仿真类、设备类、系统类虚拟仿真实验资源,践行以学生为中心、成果导向的教育理念,按照协同化、多元化、个性化的实验教学方法,形成虚实结合、线上线下资源共享的教学模式,为多专业、多学校、多地区间实验教学资源共享服务奠定基础。

      虚拟仿真类综合实验通过北京交通大学国家虚拟仿真实验教学项目“轨道交通列车运行控制虚拟仿真实验项目”(https://www.ilab-x.com/details?id=122&isView=true)实现线上资源共享,主要包括三个模块化、层次化、难度适宜的实验模块,同学们可以登录注册相关帐户信息完成相关线上实验。

      设备类与系统类综合实验,可以通过线上理论与实验过程讲解视频进行学习,有条件的同学可以实地动手实践,加深对实验过程和结果的认识。设备类综合实验包括轨旁与车站设备类实验,轨旁设备包括应答器点式地-车通信系统与机车信号连续式地-车通信系统,车站设备包括分散自律调度集中系统、计算机联锁系统和信号集中监测系统;系统类综合实验以高速铁路CTCS-3级列控系统、城市铁路CBTC列控系统为原型,利用半实物虚拟仿真技术在实验中心有限环境空间下再现系统级列控系统,实现在同一时刻同一区域对系统级列控系统进行学习与操作。

课程大纲
铁道信号综合实验概述
1.1 实验教学简述111
1.2 实验教学理念
1.3 课程目标要求
1.4 实验教学方法
1.5 实验项目定位
1.6 列控系统综述(1)
1.7 列控系统综述(2)
1.8 实验项目理念
1.9 虚拟仿真类综合实验
1.10 半实物设备类综合实验
1.11 半实物系统类综合实验
1.12 实验安排与要求
虚拟仿真类综合实验
2.1 课前概述
2.2 列车运营实验
2.3 列车运行控制实验(1)
2.4 列车运行控制实验(2)
2.5 列车自动监控实验
2.6 列车虚拟现实实验
半实物设备类综合实验(轨旁设备)
3.1 半实物设备类综合实验概述
3.2 应答器实验系统概述
3.3 应答器综合实验内容(1)
3.4 应答器综合实验内容(2)
3.5 应答器综合实验内容(3)
3.6 机车信号实验系统概述
3.7 机车信号综合实验内容
3.8 车地通信类实验注意事项
半实物设备类综合实验(车站设备)
4.1 调度集中实验系统概述
4.2 调度集中综合实验内容(1)
4.3 调度集中综合实验内容(2)
4.4 调度集中综合实验内容(3)
4.5 计算机联锁实验系统概述
4.6 计算机联锁综合实验内容
4.7 信号集中监测实验系统概述
4.8 信号集中监测综合实验内容(1)
4.9 信号集中监测综合实验内容(2)
4.10 设备类综合实验注意事项
半实物系统类综合实验
5.1 半实物系统类综合实验概述
5.2 京沪高铁列控系统概述
5.3 京沪高铁综合实验内容(1)
5.4 京沪高铁综合实验内容(2)
5.5 城市轨道交通列控系统概述
5.6 城市轨道交通综合实验(1)
5.7 城市轨道交通综合实验(2)
5.8 系统类实验注意事项