课程简介
至2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。高速动车组作为高速铁路的运载工具，已成为铁路旅客运输的主力军。《高速动车组技术》这门课介绍了高速动车组所涉及的关键技术。详细地介绍了日本、法国和德国高速动车组的发展历史和现状；动车组车体结构、特点及车端连接装置；动车组转向架技术特点、性能、组成及零部件结构；动车组牵引供电和弓网关系；动车组制动控制技术及基础制动装置；动车组车内设备及空调系统；动车组检修制度、设备及技术。使读者全面系统地了解高速动车组发展史及其关键技术，为其他相关课程的学习打下基础。
课程大纲
绪论
- 1.1 高速铁路的发展和特点
- 1.2 高速动车组的技术特点
- 1.3 高速动车组的发展-1
- 1.4 高速动车组的发展-2
- 1.5 章节测验
动车组车体技术
- 2.1 动车组车体结构
- 2.2 车体空气动力学
- 2.3 车体的轻量化设计
- 2.4 车体的密封隔声技术
- 2.5 车端连接装置
- 2.6 章节测验
动车组转向架技术
- 3.1 动车组转向架简介
- 3.2 转向架构架
- 3.3 弹簧装置及减震器
- 3.4 轮对轴箱装置
- 3.5 牵引驱动装置
- 3.6 章节测验
动车组牵引供电技术
- 4.1 牵引供电系统简介
- 4.2 接触网
- 4.3 受电弓
- 4.4 章节测验
动车组制动技术
- 5.1 动车组制动系统树概述
- 5.2 空电复合制动技术
- 5.3 空气制动系统
- 5.4 基础制动装置和防滑装置-1
- 5.5 基础制动装置和防滑装置-2
- 5.6 制动控制系统
- 5.7 章节测验
动车组辅助设备
- 6.1 动车组车内设备
- 6.2 车内环境控制系统
- 6.3 章节测验
动车组运用检修
- 7.1 动车组修程修制
- 7.2 动车组运用所和检修基地-1
- 7.3 动车组运用所和检修基地-2
- 7.4 动车组检修技术
- 7.5 章节测验