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第一章概述
自动变速器概述这一章主要是解自动变速器的发展历史，自动变速器的优缺点和分类；掌握常见车型自动变速器的型号标识。
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●1.1自动变速器概述
自动变速器概述这一章主要是解自动变速器的发展历史，自动变速器的优缺点和分类，掌握常见车型自动变速器的型号标识。
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第二章自动变速器结构与原理
电子控制自动变速器通常由液力变矩器、齿轮变速系统、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统五部分组成，本章主要学习自动变速器各组成部分的功用和自动变速器的基本工作原理。
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●2.1自动变速器的组成和基本原理
电子控制自动变速器通常由液力变矩器、齿轮变速系统、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统五部分组成，本章主要学习自动变速器各组成部分的功用和自动变速器的基本工作原理。
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第三章液力变矩器
本章主要是认识和了解液力耦合器和变矩器的组成和结构，了解液力耦合器和液力变矩器的工作特性，掌握液力耦合器和液力变矩器的工作原理和锁止离合器的结构和工作原理。
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●3.1液力耦合器结构及工作原理
本节主要是认识和了解耦合器的组成和结构，掌握液力耦合器的工作原理。
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●3.2液力变矩器结构及工作原理
本节主要是认识和了解变矩器的组成和结构，掌握液力变矩器的工作原理，掌握锁止离合器的结构和工作原理。
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●3.3实操：液力变矩器的结构及工作原理
通过实际操作，了解液力变矩器的结构及工作原理
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第四章齿轮变速系统
本章的学习内容主要是了解行星齿轮变速的原理；并通过具体车型的自动变速器为例来学习和掌握复合行星齿轮机构的结构及其工作原理。主要包括拉维纳式行星齿轮机构和辛普森式行星齿轮机构两种型式。
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●4.1单排行星齿轮机构
本节的学习内容主要是了解行星齿轮变速的原理以及单排行星齿轮机构的运动规律。
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●4.2拉威那式行星齿轮机构
本节的学习内容主要是以具体车型为例了解拉维纳式复合行星齿轮机构的结构及其变速原理。
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●4.3辛普森式行星齿轮机构的结构
本节的学习内容主要是以具体车型为例了解辛普森式复合行星齿轮机构的结构。
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●4.4辛普森式行星齿轮机构的工作原理
本节的学习内容主要是以具体车型为例了解辛普森式复合行星齿轮机构的变速原理。
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第五章执行元件
本章的学习内容主要是了解换挡执行机构的组成，掌握单向离合器的结构和工作原理，掌握片式离合器、制动器的结构和工作原理，掌握带式制动器的结构和工作原理。
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●5.1执行元件-单向离合器
本节的内容主要是了解换挡执行机构的组成；掌握单向离合器的类型、结构和工作原理。
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●5.2执行元件-离合器&制动器
本节的内容主要是了解离合器和制动器的组成；掌握片式离合器、片式制动器、带式制动器的结构和工作原理。
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第六章液压控制系统
本章的学习内容主要是了解液压控制系统的组成，掌握液压控制系统的零部件的结构和工作原理，掌握液压控制系统各种阀的原理，掌握液压控制系统简单的油路分析方法。
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●6.1液压控制系统的组成-油泵
本节的内容主要是了解油泵的组成、结构和工作原理。
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●6.2液压控制系统的主要组成
本节的学习内容主要是了解液压控制系统的组成和各组成部分的作用。
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●6.3液压控制系统油路分析-一挡&二挡
本节的学习内容主要是分析A140变速器-一挡和二挡的油路控制原理。
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●6.4液压控制系统油路分析-三挡&四挡&锁止
本节的学习内容主要是分析A140变速器三挡和四挡的油路控制原理及锁止离合器的油路控制原理。
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●6.501M自动变速器油路分析
本节的学习内容主要是分析01M型自动变速器油路的组成和油路控制原理。
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第七章电子控制系统
电子控制系统主要是控制自动变速器的各种功能，由传感器、电控单元和执行机构组成。其作用是将车速传感器和节气门位置传感器产生的电信号输入电子控制单元（ECU），由电子控制单元经过计算、比较处理后，根据预先存储在ECU中的换挡程序，确定挡位与换挡点，然后输出控制指令，控制换挡电磁阀线圈的通断，实现自动换挡。此外，系统还具有自诊断功能与失效安全保护功能。
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●7.1电子控制系统
电子控制系统主要是控制自动变速器的各种功能，由传感器、电控单元和执行机构组成。其作用是将车速传感器和节气门位置传感器产生的电信号输入电子控制单元，由电子控制单元经过计算、比较处理后，根据预先存储在ECU中的换挡程序，确定挡位与换挡点，然后输出控制指令，控制换挡电磁阀线圈的通断，实现自动换挡。此外，系统还具有自诊断功能与失效安全保护功能。
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第八章实操：大众01M型自动变速器
本章通过实际操作，介绍大众公司01M型自动变速器的特点，拉威那式行星齿轮机构的结构与工作原理，离合器K1/K2/K3的结构与工作原，制动器B1/B2的结构与工作原理，单向离合器F的结构与工作原理，动力传递路线，油泵的结构与工作原理，液压控制系统与电控系统的主要元件。
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●8.1大众公司01M型自动变速器的特点
通过实际操作介绍大众公司01M型自动变速器的特点。
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●8.2拉威那式行星齿轮机构的结构与工作原理
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的拉威那式行星齿轮机构的结构与工作原理
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●8.3离合器K1的结构与工作原理
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的离合器K1的结构与工作原理
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●8.4离合器K2的结构与工作原理
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的离合器K2的结构与工作原理
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●8.5离合器K3的结构与工作原理
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的离合器K3的结构与工作原理
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●8.6制动器B1的结构与工作原理
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的制动器B1的结构与工作原理
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●8.7制动器B2的结构与工作原理
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的制动器B2的结构与工作原理
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●8.8单向离合器F的结构与工作原理
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的单向离合器F的结构与工作原理
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●8.91挡和2挡动力传递路线
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的1挡和2挡动力传递路线
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●8.103挡、4挡和倒挡动力传递路线
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的3挡、4挡和倒挡动力传递路线
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●8.11油泵的结构与工作原理
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的油泵的结构与工作原理
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●8.12液压控制系统与电控系统的主要元件
通过实际操作介绍大众01M型自动变速器的液压控制系统与电控系统的主要元件
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第九章大众0AM双离合变速器
本章主要介绍大众公司的0AM型干式双离合器变速器的结构，结合各挡位的动力传递路线分析各执行元件和齿轮系统的工作状态，以及机电控制系统的组成和控制原理。
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●9.1双离合器和齿轮变速器部分的结构以及动力传递路线
介绍大众0AM双离合变速器的结构
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●9.2机电装置控制单元的组成
介绍大众0AM双离合变速器的动力传递路线
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第十章实操：大众0AM双离合变速器
通过实际操作介绍大众0AM双离合变速器的结构及操纵机构，齿轮变速系统、操作机构及动力传递路线，机电装置控制单元。
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●10.1双离合器
通过实际操作介绍大众0AM双离合变速器的结构及操纵机构。
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●10.2齿轮变速器
通过实际操作介绍大众0AM双离合变速器的齿轮变速系统、操作机构及动力传递路线。
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●10.3机电装置控制单元
通过实际操作介绍大众0AM双离合变速器的机电装置控制单元。
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第十一章奔驰公司722.9型自动变速器
本章主要介绍奔驰公司722.9型自动变速器的结构，结合各挡位的动力传递路线分析各执行元件和齿轮系统的工作状态，以及机电控制系统的组成和控制原理。
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●11.1基本结构
主要介绍奔驰公司722.9型自动变速器的基本结构
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●11.21-5挡动力传递路线
主要介绍奔驰公司722.9型自动变速器的1-5挡动力传递路线
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●11.36-7挡、R1及R2挡动力传递路线
主要介绍奔驰公司722.9型自动变速器的6-7挡、R1及R2挡动力传递路线
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●11.4电子/液压控制装置
主要介绍奔驰公司722.9型自动变速器的电子/液压控制装置
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●11.5电磁阀及执行元件
主要介绍奔驰公司722.9型自动变速器的电磁阀及执行元件
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第十二章实操：奔驰公司722.9型自动变速器
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的特点，齿轮变速系统的结构，三组离合器的结构与工作与原理，制动器B1/B2/B3/Br的结构与工作原理，1-7挡、倒挡1、倒挡2的动力传递路线，N挡，液压控制系统与电子控制系统的主要元件。
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●12.1奔驰公司722.9型自动变速器的特点
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的奔驰公司722.9型自动变速器的特点
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●12.2齿轮变速系统的结构
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的齿轮变速系统的结构
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●12.3三组离合器的结构与工作与原理
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的三组离合器的结构与工作与原理
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●12.4制动器B1的结构与工作原理
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的制动器B1的结构与工作原理
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●12.5制动器B2的结构与工作原理
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的制动器B2的结构与工作原理
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●12.6制动器B3的结构与工作原理
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的制动器B3的结构与工作原理
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●12.7制动器Br的结构与工作原理
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的制动器Br的结构与工作原理
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●12.81挡动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的1挡动力传递路线
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●12.92挡动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的2挡动力传递路线
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●12.103挡动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的3挡动力传递路线
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●12.114挡动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的4挡动力传递路线
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●12.125挡动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的5挡动力传递路线
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●12.136挡动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的6挡动力传递路线
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●12.147挡动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的7挡动力传递路线
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●12.15倒挡1动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的倒挡1动力传递路线
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●12.16倒挡2动力传递路线
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的倒挡2动力传递路线
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●12.17N挡
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的N挡
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●12.18液压控制系统与电子控制系统的主要元件
通过实际操作介绍奔驰公司722.9型自动变速器的液压控制系统与电子控制系统的主要元件
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第十三章无级变速器
本章以广州本田飞度（FIT）轿车装用的无级自动变速器（CVT）为例，阐述无级变速器的基本变速原理、结构及动力传递、液压控制原理和电控原理。由于它采用手／自动一体的操纵模式，提高了驾乘乐趣。
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●13.1机电装置控制单元的组成
介绍广州本田飞度无级自动变速器CVT的基本工作原理、结构特点、主要机械部件的结构、各挡位动力传递路线和液压系统组成。尤其是对每一个控制阀的作用都进行了详细的说明。
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●13.2CVT自动变速器各挡位油路分析
主要是分析正常工作时各挡位油路以及在电控系统发生故障时D挡位和R挡位的油路。
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●13.3CVT自动变速器电子控制系统
讲述CVT自动变速器电子控制系统中PCM根据各传感器和开关信号及发动机运行参数，如何对自动变速器传动比、7速模式、起步离合器压力控制、倒挡限止及操纵手柄位置指示等进行控制。
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第十四章自动变速器使用与维护
本章主要从运用的角度阐述装备有自动变速器的汽车在日常使用过程应该注意的事项，以及对自动变速器正确的维护方法。从而避免由于不正确的使用方法造成对自动变速器的损坏，提高汽车使用的经济性。
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●14.1自动变速器的使用
介绍自动变速器各挡位名称、使用方法和操作注意事项。
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●14.2自动变速器维护
介绍如何正确检查自动变速器油液，以及更换自动变速器油的注意事项。
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第十五章自动变速器检修
本章主要从检修的角度介绍了自动变速器的五个基本性能试验，包括手动换挡试验、失速试验、迟滞试验、油压试验和道路试验。又结合实际案例详细阐述了自动变速器油变质、汽车不能行驶、换挡冲击大、升挡过迟、不能升挡、无超速挡、无倒挡、频繁跳挡八个典型故障的故障现象、故障原因和故障诊断与排除方法。
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●15.1自动变速器基本检查
自动变速器基本检查目的是检查自动变速器是否有影响其正常工作的原因，主要有油面检查、油质检查、节气门开度检查、发动机怠速检查、空挡启动开关检查、超速挡开关检查等。
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●15.2自动变速器性能试验
介绍自动变速器的手动换挡试验、失速试验、迟滞试验、油压试验和道路试验。每一个试验都详细地说明了试验的目的和方法，并对试验结果进行了科学的分析。
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●15.3自动变速器故障诊断
结合实际案例详细阐述了自动变速器油变质、汽车不能行驶、换挡冲击大、升档过迟、不能升档、无超速挡、无倒挡、频繁跳挡的故障现象、故障原因和故障诊断与排除方法。